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マルシャは、現地時間（以下、現地時間）14日、ベネズエラ人ドライバーのロドルフォ ゴンザレスと2013年シーズンのリザーブドライバー契約を結んだことを発表した。『ロイター』通信が伝えている。

nike air　現在26歳で元GP2ドライバーのR.ゴンザレスは、今週末の開幕戦オーストラリアGP（3月17日決勝）から新人ジュール ビアンキとマックス チルトンに代役が必要な場合はレースシートに収まり、またフリー走行にも何度か出走すると見られている。

nike エア　R.ゴンザレスは「マルシャF1チームに、彼らの発展途上のエキサイティングな時期に加入することで、とてもワクワクしている。ナイキ airレースウィークエンドの各段階でレースドライバーやエンジニアと緊密に働くことは、マシンの外のことを学ぶすばらしいチャンスだし、チームの発展に大きく貢献できることを願っている」と抱負を語っていた。ナイキ air　また、F1パドックの中ではウィリアムズのパストール マルドナードに続く2人目のベネズエラ人ドライバーとなるR.ゴンザレスは「僕のキャリアにとっては大きな瞬間だけど、現在、ベネズエラ国民はチャベス大統領の死で悲しい時間を過ごしている。ナイキ airだから、このニュースが少しでも彼らを元気づけられることを願っている。nike エア僕自身は個人的にこのニュースを彼と共有できなかったことが残念だよ」と、先週ガンで亡くなったウゴ チャベス大統領を偲んでいた。 nike air

2014年からアメリカン・ル・マン・シリーズとグランダム・シリーズが統合されてスタートする北米の新スポーツカーシリーズの名称が、『ユナイテッド・スポーツカー・レーシング』に決定したナイキ air。

　北米のスポーツカーレースは長年、ドン・パノス率いるALMSと、NASCARの権力を握るフランス家がスタートさせたグランダム・シリーズとの間で分裂状態にあったが、2014年から両シリーズが統合され、新たなスポーツカーレースが始まることになっていた。nike air　そんな中、今季のALMS開幕戦であるセブリング12時間を前に行われた記者会見では、新シリーズの名称を『ユナイテッド・スポーツカー・レーシング』に決定したと明らかにし、同時に新シリーズのカテゴリー名称も発表nike エアされた。

　新しいカテゴリー名称は、トップカテゴリーとなるALMSのLMP2とグランダムのデイトナプロトタイプ、それにデルタウイングを加えたものが『プロトタイプ』に。 nike airALMSでLMPCとして扱われてきたフォーミュラ・ル・マンが『プロトタイプ・チャレンジ』にnike エア決定。

　一方、ル・マン規定のGTEカーで争われてきたALMSのGTカテゴリーは『GTル・マン』に。グランダム規定のGTカーは『GTデイトナ』と、それぞれ由来のサーキット名がカテゴリー名称に取り入れられることになった。

　グランダムのCEOを務めるエド・ベネットは「新しいシリーズ名はすべてを語っている」とコメントした。「我々が統合を発表してから6ヶ月しか経っていないが、ひとつの組織に向け大きな一歩を踏み出したnike air。『ユナイテッド・スポーツカー・レーシング』は我々が見据える魂であり、ともに目指すゴールだ」

　なお、新シリーズの運営組織の名称には、北米スポーツカーシリーズの伝統的名称である『IMSA』が使われる。ナイキ air

2013年F1開幕戦オーストラリアGPが3月15日（金）、アルバート・パーク（1周／5.303km）で開幕。ナイキ air現地時間16時30分（日本時間14時30分）から90分間、フリー走行2回目が行われ、セバスチャン・ベッテル（レッドブル）がトップnike エアになった。

セッション開始20分までに全ドライバーがタイムを記録し、ベッテルがミディアム・タイヤで1分26秒274を出してトップnike airに立った。前評判が高かったフェラーリやロータスが、スーパーソフト・タイヤを履いても、ベッテルのタイムを上回ることができなかったが、ナイキ airチームメートのマーク・ウェバーがスーパーソフト・タイヤでトップタイムをぬりかえた。しかし、ベッテルがひとりだけ1分25秒台を出して、再びトップに躍り出ている。

nike エアセッション終了直前、立て続けにメルセデスAMGの2台がコース脇にマシンを止めている。

2番手から5番手までの結果は次のとおり。nike air 2番手マーク・ウェバー（レッドブル）、3番手ニコ・ロズベルグ（メルセデスAMG）、4番手キミ・ライコネン（ロータス）、5番手ロメ・グロジャン（ロータス）。

F1オーストラリアGPフリー走行3回目は、明日16日（土）現地時間14時（日本時間12時）から始まる。ナイキ air